5 lagi mayat dijumpai dalam kapal karam di Itali

ROM: Anggota penyelamat semalam menjumpai lima lagi mayat di dalam bangkai kapal peranginan mewah Costa Concordia yang karam, Januari lalu.

Costa Concordia yang membawa 4,229 penumpang dan anak kapal berlanggar dengan batu karang di perairan Pulau Giglio di Tuscany pada 13 Januari lalu yang mengorbakna 32 orang.

Setakat ini, 30 mayat sudah dijumpai, termasuk yang ditemui semalam dengan dua masih hilang.
Sementara itu, usaha mengapungkan kapal persiran itu terus dijalankan dengan pekerja mengepam keluar 2,400 tan minyak daripada kapal berkenaan sejak 12 Februari lalu. - AFP

Kapal merintih sebelum terbalik

KAPTEN kapal persiaran mewah Costa Concordia, Francesco Schettino, 52 tahun, dianggap bertindak lambat dan cuai untuk melaporkan insiden perlanggaran kapal itu dengan terumbu batu berhampiran Pulau Giglio di Tuscany, 15 kilometer ke selatan tanah besar Itali pada malam Sabtu minggu lalu.

Dia juga berlengah-lengah membunyikan tanda amaran sedangkan kapal sudah semakin senget. Malah, ada penumpang yang lebih awal menghubungi polis dengan telefon bimbit untuk meminta bantuan dan memaklumkan keadaan kapal yang kelam-kabut.

Bahkan ketika pengawal pantai menghubungi Schettino melalui radio untuk bertanya apa yang tidak kena dengan Costa Concordia, lelaki itu hanya menjawab, terdapat sedikit gangguan bekalan elektrik pada kapal berkenaan.

Hanya pada pukul 10.30 malam waktu tempatan atau satu jam selepas kapal tersebut melanggar terumbu batu, barulah Schettino meminta bantuan.

Kelewatan tersebut sebenarnya menyukarkan keseluruhan operasi menyelamat terutamanya memindahkan ribuan penumpang dan anak kapal memandangkan kapal sudah semakin menyenget ke sebelah kanan.

Lewat

ROBEKAN sepanjang 50 meter pada badan kapal menghasilkan bunyi yang disifatkan penumpang sebagai 'mengerikan'.

---

Pendakwa raya di Itali kini sedang menyiasat adakah tindakan Schettino yang sengaja melewatkan proses pemindahan itu ada kaitan dengan keengganannya untuk mengakui keputusan yang dia ambil untuk bergerak lebih hampir dengan pantai.

Selain itu, Schettino juga berdepan dengan tuduhan mengingkari arahan pegawai Pengawal Pantai bertugas, Gregorio de Falco, untuk kembali ke kapal dan mengawasi operasi menyelamat. Dia sebaliknya menyelamatkan diri dengan menaiki bot penyelamat.

Rakaman perbualan di antara Schettino dengan de Falco pada malam kejadian seperti yang dilaporkan akhbar Corriera della Sera memperlihatkan Schettino seperti tidak prihatin dengan apa yang berlaku pada penumpang, kru dan juga kapal mewah bernilai RM1.5 bilion itu.

COSTA Concordia adalah dua kali ganda lebih besar daripada kapal Titanic yang tenggelam pada tahun 1912.

---

"Dia mengelak apabila diarahkan supaya kembali ke kapal. Dia juga kata mahu memantau operasi menyelamat sedangkan dia berada di atas bot penyelamat," ujarnya.

Menurut rekod sama, Schettino didapati langsung tidak kembali ke kapal walaupun operasi menyelamat berjalan sehingga pukul 6 pagi.

Schettino memberitahu stesen televisyen Itali, TGCOM, kapalnya melanggar batu yang tidak tercatat dalam carta dan dia telah cuba menyelamatkan seberapa ramai orang yang boleh.

Dalam satu temu bual selama tiga jam bersama The Independent pula, Schettino yang sekarang merupakan orang paling dibenci di Itali mendakwa dia ada sebab untuk meninggalkan kapal itu.

"Sewaktu kapal mula menyenget, penumpang berasak-asak ke ruang dek untuk menaiki bot penyelamat.

Sejuk

SEBAHAGIAN daripada 4,000 penumpang Costa Concordia yang berjaya diselamatkan.

---

"Saya turut berada di sana untuk membantu penumpang turun ke bot. Malah, saya menyerahkan jaket keselamatan saya kepada seorang penumpang.

"Malangnya, ketika sibuk membantu, tiba-tiba kaki saya tersadung dan terjatuh memasuki sebuah bot penyelamat memandangkan kapal sudah senget pada kedudukan 60 hingga 70 darjah.

"Saya bukan sengaja mahu meninggalkan kapal. Lagipun masih ada banyak bot penyelamat untuk memindahkan penumpang," kata Schettino.

Dia yang kini menjalani tahanan rumah berdepan kemungkinan hukuman penjara selama 15 tahun atas dakwaan membunuh secara beramai-ramai. Sehingga kini, 11 mangsa disahkan mati dan 21 lagi masih hilang.

Schettino turut mendakwa dia telah menyelamatkan beribu-ribu nyawa dengan membawa kapal menghampiri pantai.

Bagaimanapun, alasannya itu tidak diterima Pengarah Industri Costa Cruises, Pier Luigi Foschi. Dia tetap dipersalahkan atas tragedi hujung minggu lalu itu.

Menurut Foschi, Schettino telah menyimpang dari laluan yang ditetapkan.

Dia juga dituduh membawa kapal itu belayar di dalam radius 137 meter dari garisan pantai untuk memberi penghormatan kepada ketua pelayan Costa Concordia, Antonello Tievoli yang keluarganya menetap di Pulau Giglio.

KOLAM renang dan gelongsor air sudah cukup untuk menggambarkan betapa mewahnya kapal ini.

---

Padahal, kapal itu sepatutnya berada pada jarak 10 kali ganda dari jarak tersebut.

"Antonello menelefon dan berkata kami harus melihat dari jendela sekitar pukul 9.30 malam kerana dia akan berada di kapal yang akan lalu sangat dekat ibarat di sebelah Pulau Giglio dan kami harus melihatnya.

"Semua kapal pernah mendekati pulau tetapi bukan seperti Costa Concordia, ia terlalu hampir," ujar bapa Antonello, Giuseppe.

Malam sebelum tragedi itu, Antonello telah diundang ke anjungan ketika kapal melintasi pulau itu.

"Ke mari dan lihatlah, Antonello. Kita seperti berada di depan Giglio," kata Schettino.

Antonello menyedari kapal itu bergerak terlalu dekat dengan batu karang. Dia berkata kepada Schettino, 'awas, kita terlalu dekat dengan pantai!'

Namun peringatan itu sudah terlambat. Sekitar pukul 9.40 malam, para penumpang mendengar 'rintihan mengerikan' ketika kapal sepanjang 304 meter itu dirobek batu karang dan kabinnya menjadi gelap akibat bekalan elektrik terputus.

"Bunyi itu cukup mengerikan. Saya rasa rintihan adalah perkataan yang paling tepat untuk menggambarkannya.

"Ia membawa aura panik yang luar biasa," kata seorang anak kapal, Rose Metcalf, 23, yang berasal dari Dorset, Britain.

Ketika kejadian, Costa Concordia yang membawa 4,000 penumpang dan anak kapal baru dua jam berlepas dan dalam perjalanan ke Laut Mediterranean.

Pada masa itu, kebanyakan penumpang sedang menikmati hidangan makan malam dan Schettino berada di anjungan kapal seberat 112,000 tan itu.

Lokasi kemalangan yang tidak terlalu jauh dengan pulau membuatkan ramai penumpang berasa yakin untuk terjun dan berenang ke pantai.

Keadaan air laut yang sejuk menyebabkan beberapa penumpang mati walaupun masing-masing mengenakan jaket keselamatan. - SITI NOR AFZAN KASIMAN

‘Kapten kapal buat silap’

MANILA: Kapten kapal pesiaran Itali yang terkandas meninggalkan kapal berkenaan ketika penumpang yang cemas berasak-asak di atas dek, kata kru kabin warga Filipina, semalam.
Bercakap selepas pulang ke Filipina, Benigno Ignacio berkata, anak kapal ditinggalkan begitu saja ketika cuba menyelamatkan penumpang selepas kapten terbabit melarikan diri. Menurut tukang masak kapal itu, kapten kapal Costa Concordia itu berusaha sedaya, tetapi dia juga mungkin tetapi turut melakukan kesilapan. “Kapten kami mungkin mencuba yang terbaik, tetapi jelas dia membuat kesilapan besar dengan meninggalkan kapal ketika kru kabin sibuk menyelamatkan nyawa penumpang,” katanya.

Pelayan kapal, Eugen Pusyo, kapten kapal, Francesco Schettino, berusaha menyelamatkan nyawa penumpang dengan memandu kapal itu ke arah pulau berhampiran selepas ia mengalami masalah.

“Bagaimanapun, dia melakukan kesilapan kerana meninggalkan kapal sebelum semua penumpang diselamatkan.

“Penumpang mula panik dan kebanyakan mereka tidak memakai jaket keselamatan.

“Keadaan di atas kapal huru-hara dan rasanya seperti adegan filem Titanic. “Kami menyelamatkan beberapa kanak-kanak ke dalam bot keselamatan,” katanya. Schettino kini diletakkan di bawah tahanan dalam rumah di Itali dan mungkin menghadapi pelbagai tuduhan bunuh.

Dia sebelum ini ditahan polis untuk disiasat.

Schettino menafikan meninggalkan kapal berkenaan, sebaliknya dia mendakwa jatuh dari kapal itu dan berenang ke arah bot keselamatan. Nahas itu menyebabkan sekurang-kurangnya 11 orang maut dan 21 lagi dilaporkan masih hilang. - AFP

Kapten Costa Concordia dituduh kemudi kapal seperti memandu Ferrari

Lokasi kapal Costa Concordia karam begitu hampir dengan pelabuhan pulau Giglio. - AFP

---

GIGLIO 18 Jan. - Kapten kapal persiaran Costa Concordia, yang karam di perairan pantai barat Itali, dibebaskan daripada tahanan reman semalam, tetapi dikenakan perintah tahanan di rumah.

Francesco Schettino, 52, yang menjadi kapten kapal sejak 2006 berdepan dengan hukuman penjara 15 tahun atas tuduhan membunuh, menyebabkan nahas kapal dan meninggalkan kapalnya sebelum semua penumpang diselamatkan.

Dalam sebutan kes semalam, majistret mengarahkan beliau dibebaskan, walaupun pendakwa raya yang menuduh Schettino mengemudi kapal persiaran mewah itu seperti memandu Ferrari, berkeras mahu dia terus ditahan.

Menurut isterinya, Fabiola, tuduhan ke atas suaminya itu 'masih belum dibuktikan' dan dia turut mempertahankan Schettino dengan menyifatkannya sebagai seorang yang 'sangat berdedikasi dan profesional'.

Angka korban akibat nahas itu meningkat sekali ganda hari ini kepada 11 orang selepas penyelam menemui lima lagi mayat di bahagian belakang kapal berhampiran pusat pemindahan kecemasan, menurut Komander Pengawal Pantai Itali, Cosimo Nicastro.

Nicastro berkata, mangsa yang kesemuanya memakai jaket keselamatan itu dipercayai penumpang kapal.

Pendakwa raya berkata, Schettino cuba menunjuk-nunjuk dengan belayar melalui pulau Tuscan, Giglio, tempat ketua pelayannya tinggal, ketika dia mengemudi kapal persiaran itu hanya kira-kira 150 meter dari pantai.

Semalam pihak berkuasa turut mengarahkan ujian alkohol dijalankan walaupun ketua eksekutif Costa Cruises memberitahu The Times, kapten Schettino tidak pernah minum alkohol.

Namun seorang penumpang yang terselamat mendakwa dia melihat kapten itu meminum arak bersama seorang wanita di bar kapal.

Schettino mendakwa dia telah menyelamatkan beribu-ribu nyawa dan laporan media tempatan turut mengesahkan beliau berada di jambatan ketika kapal itu melanggar batu dan membawa kapal menghampiri pantai bagi memudahkan usaha menyelamat.

Dia turut bertegas tidak meninggalkan kapal itu. - AGENSI

Kapal terbalik beralih kedudukan

KEDUDUKAN kapal pesiaran Costa Concordia di Pulau Giglio, Itali semalam.

PULAU GIGLIO, Itali - Para penyelamat yang mencari 20 orang yang masih hilang dalam tragedi sebuah kapal pesiaran mewah terbalik di sini menggantung operasi menyelamat, kata seorang jurucakap semalam.

Menurut jurucakap operasi itu, Luca Cari, tindakan tersebut terpaksa dibuat kerana kapal berkenaan, Costa Concordia didapati beralih kedudukan.

"Peralatan-perlatan menunjukkan bahawa kapal tersebut bergerak. Kami dalam proses untuk menilai jika menemui kedudukan itu terhenti bagi membolehkan kami menyambung semula (operasi tersebut)," katanya.

Kerja-kerja menyelamat itu dihentikan pada pukul 8 pagi waktu tempatan.

Jumlah kematian adalah seramai sebelas orang namun 20 lagi dipercayai masih hilang ekoran kejadian tersebut yang berlaku pada Jumaat lalu.

Kapal itu yang membawa lebih 4,000 penumpang terbalik selepas ia terlanggar batu.

Kapten kapal itu, Francesco Schettino telah ditahan di rumah dan berdepan dengan dakwaan melakukan pembunuhan besar-besaran.

Sementara itu, Schettino juga menafikan dia telah meninggalkan kapal berkenaan ketika ramai penumpang belum keluar sepenuhnya dari Costa Concordia.

Kenyataan itu dibuat oleh peguamnya, Bruno Leoratti.

Menurutnya, tindakan kapten kapal itu mengemudikan Costa Concordia ke pulau berkenaan selepas melanggar batu telah menyebabkan ribuan penduduk selamat. - Agensi

Kapten kapal disoal siasat

Kapten kapal persiaran mewah Costa Concordia, Kapten Francesco Schettino (kanan) diiringi seorang anggota Itali di Grosseto pada 14 Januari lalu. - AFP

---

GIGLIO 17 Jan. - Kapten sebuah kapal persiaran mewah Itali, yang terbalik di perairan pantai barat negara ini disoal siasat oleh pihak berkuasa pada satu sesi siasatan hari ini.

Francesco Schettino yang ditahan sejak Sabtu lalu boleh dikenakan hukuman penjara 15 tahun atas tuduhan membunuh, menyebabkan nahas kapal dan meninggalkan kapalnya sebelum semua penumpang diselamatkan, menurut pendakwa raya Itali, Francesco Verusio.

Pada sesi tertutup itu, hakim siasatan perlu memutuskan sama ada Schettino akan terus ditahan berhubung kemalangan yang setakat ini meragut tujuh nyawa termasuk satu mayat yang ditemui hari ini.

Kapten kapal Costa Concordia itu belum disoal siasat, sebelum ini tetapi lebih 100 saksi termasuk penumpang dan krew telah ditemu bual, kata Verusio.

Peguam kapten itu, Bruno Leporatti berkata, Schettino 'terkejut, kecewa dan sedih atas kehilangan nyawa dan fikirannya sangat terganggu'.

Pendakwa raya Itali menolak kesilapan teknikal sebagai punca kemalangan, sebaliknya berkata, kapten tersebut yang berada di anjungan kapal ketika kejadian telah melakukan 'kesilapan besar'.

Lewat semalam ketua pengawal pantai Itali, Marco Brusco berkata, 29 orang dari kapal yang separuh tenggelam itu masih hilang, peningkatan mendadak daripada 16 orang yang dilaporkan sebelum ini.

Katanya, mereka yang hilang itu terdiri daripada empat krew dan 25 penumpang

Kejadian itu berlaku pada malam Sabtu lalu apabila Kapal Costa Concordia melanggar batu berdekatan pulau di pantai barat Itali. - AGENSI

74 mayat bot karam ditemui

Mayat-mayat mangsa bot karam yang tenggelam Ahad lalu, diletakkan di atas kapal KRI Untung Suropati di Banyuwangi, Indonesia, semalam. - REUTERS

BANYUWANGI, Indonesia 22 Dis. - Bot-bot dan helikopter Indonesia hari ini menjalankan operasi di sekitar perairan Bali bagi mencari mayat mangsa bot karam, ketika pegawai meletakkan angka kematian kepada 74 setakat ini.

Hanya 47 penumpang dapat diselamatkan selepas bot yang sesak dengan 250 pendatang asing dari Iran dan Afghanistan itu tenggelam awal Sabtu lalu, di perairan Perigi, Trenggalek, Jawa Timur.

"Sehingga kini pasukan penyelamat hanya menemui 74 mayat. Sebanyak 43 daripadanya ditemui semalam, sementara 31 lagi ditemui malam tadi.

"Mayat-mayat berada dalam keadaan menyedihkan. Kami tidak dapat menentukan jantinanya. Ada antara tangan dan kaki mayat tercabut semasa kami menariknya keluar dari air," kata ketua agensi mencari dan menyelamat Jawa Timur, Sutrisno.

Ketua Agensi Pengurusan Bencana Jawa Timur, Siswanto pula berkata, empat helikopter dan 10 bot dikerahkan hari ini bagi mencari mayat.

Ketika kebanyakan mangsa yang diselamatkan masih keletihan dan terkejut untuk menceritakan keadaan sebenar, sesetengahnya memberitahu pengalaman mereka antaranya terpaksa berpegang pada serpihan bot di tengah-tengah ombak besar sebelum ditemui pasukan penyelamat.

Mangsa yang selamat juga berkata, mereka perlu berebut untuk mendapatkan kira-kira 24 jaket keselamatan di dalam bot yang mereka naiki, berbanding jumlah penumpang seramai 250 orang.

Sementara itu, laporan tempatan dan seorang jurucakap tentera menyatakan, tiga tentera kini disoal siasat berhubung dakwaan mereka membantu pendatang asing menaiki bot tersebut. - AFP

Utusan Malaysia Online - Luar Negara:

'via Blog this'

Tilam selamatkan mangsa feri karam

TIGA orang berbaring di atas tilam yang hanyut selepas sebuah feri karam dekat Pulau Pemba, Tanzania kelmarin.

---

ZANZIBAR - Tiga orang berbaring di atas tilam yang hanyut selepas sebuah feri yang membawa 800 penumpang karam dekat Pulau Pemba setelah belayar dari Unguja di Tanzania kelmarin.

Pemba terletak kira-kira 80 kilometer ke timur laut Unguja.

Bukan sahaja tilam tetapi pelbagai barang yang boleh terapung dipaut oleh mangsa-mangsa feri karam itu untuk menyelamatkan diri.

Dalam kejadian itu, 190 orang mati manakala lebih 600 lagi berjaya diselamatkan dalam satu operasi menyelamat.

Feri itu karam selepas ia dipercayai membawa 800 penumpang termasuk kargo yang berat.

Sementara itu, jurucakap polis, Mohamed Mhina berkata, operasi mencari mangsa feri itu dilakukan semalam tanpa mengharapkan menemui penumpang yang masih hidup.

"Kami akan terus mencari mayat tetapi tiada lagi harapan untuk menemui mangsa yang hidup," katanya.

Tanzania juga mula berkabung selama tiga hari bermula semalam bagi memperingati mangsa-mangsa tragedi feri karam itu. - Agensi

Kapal MV Oceania karam

KEADAAN kapal MV Oceania yang cuma kelihatan tiang menara selepas karam dekat Pulau Pisang, Johor Bahru semalam.

---

JOHOR BAHRU - Seramai 23 kru MV Oceania melalui detik-detik cemas apabila kapal yang mereka naiki karam setelah dilanggar kapal MV Xin Tai Hai pada kedudukan lapan batu nautika ke barat daya Pulau Pisang, Pontian dekat sini kelmarin.

Dalam kejadian pukul 10.45 malam itu, kesemua kru kapal terpaksa menggunakan dua buah rakit penyelamat selama dua jam sebelum diselamatkan oleh sebuah kapal, MV Ikaruga dan dibawa ke Singapura.

Ketua Penguat Kuasa Maritim Malaysia (APMM) Wilayah Selatan, Laksamana Pertama Maritim, Zulkifili Abu Bakar berkata, pihaknya menerima maklumat tentang kejadian itu pada pukul 11.50 malam sebelum mengarahkan dua buah bot ke tempat kejadian.

"Kapal itu kemudian tenggelam pada pukul 12.30 pagi menyebabkan kesemua kru terpaksa menyela- matkan diri menggunakan dua but rakit penyelamat yang terdapat pada kapal berkenaan.

"Selepas perlanggaran, MV Xin Tai Hai meneruskan pelayaran dan bersauh di kedudukan 1.5 batu nautika ke selatan Tanjung Piai," katanya dalam satu kenyataan di sini semalam.

http://www.kosmo.com.my

50 mangsa bot karam Rusia ditemui

SEORANG penyelam menyelamatkan seorang mangsa bot karam di Sungai Volga, Rusia semalam

KAMSKOYE USTYE, Rusia - Pasukan penyelamat Rusia semalam menemui kira-kira 50 mayat dari sebuah bot yang sarat dengan penumpang dan karam di Sungai Volga berikutan ribut besar.

Bot itu dikatakan dinaiki oleh 208 orang penumpang. Cuma 80 orang berjaya diselamatkan sebaik sahaja kemalangan itu berlaku. Pencarian sehari suntuk semalam melibatkan berpuluh-puluh orang penyelam yang menaiki kapal sokongan dan helikopter bagaimanapun gagal menjumpai mangsa yang terselamat.

Presiden Rusia, Dmitry Medvedev mengumumkan hari ini sebagai hari berkabung dan menuntut rebiu menyeluruh mengenai sistem pengangkutan Rusia.

"Berdasarkan kepada maklumat yang diterima, bot itu berada dalam keadaan kurang memuaskan. Kami boleh katakan bahawa kemalangan ini tidak akan berlaku sekiranya aspek-aspek keselamatan dipatuhi," tegas Medvedev.

Dibina pada tahun 1955, bot yang diberi nama Bulgarian itu berusia hampir 60 tahun. Walaupun agak sukar diterima, namun ia menjadi pengangkutan biasa di sungai Rusia. - AFP

Kosmo! Online - Dunia

7 mayat mangsa karam ditemui

PENGERANG: Lima lagi mayat daripada keseluruhan tujuh mangsa yang hilang selepas bot pancung membawa 24 pendatang tanpa izin karam dekat perairan Tanjung Ayam, Rabu lalu, ditemui dekat sini, semalam dan kelmarin.

Agensi Penguatkuasaaan Maritim Malaysia (APMM) menemui satu mayat pada kedudukan 1.4 batu nautika selatan Tanjung Kapal, dekat sini, pada kira-kira jam 7.30 malam kelmarin.

Ia diikuti penemuan satu mayat oleh penduduk kampung terdampar di pantai Sungai Musuh pada jam 8 pagi, disusuli satu mayat pada kedudukan dua batu nautika dari Tanjung Stapa pada kira-kira jam 9.52 pagi serta dua lagi mayat pada kedudukan 2.4 batu nautika tenggara Teluk Ramunia, masing-masing pada jam 10.30 pagi dan 1.30 petang.
Ketua Penguat Kuasa Maritim Wilayah Selatan, Laksamana Pertama Maritim Zulkifili Abu Bakar berkata, bot APMM iaitu Petir 11 bersama lima anggota yang sedang melakukan rondaan biasa segera ke lokasi pertama pada kira-kira jam 7.20 malam selepas mendapat mendapat maklumat daripada sebuah bot tunda yang melalui laluan berkenaan.

“Mayat itu ialah seorang lelaki berumur lingkungan 30-an, memakai baju-t yang digantung di leher dan hanya berseluar dalam ditemui dalam keadaan hampir reput dan dipercayai seorang daripada mangsa bot karam pada 1 Jun lalu.

“Kita membawa mayat berkenaan ke jeti Marina Tanjung Pengelih sebelum diserahkan kepada Polis Diraja Malaysia (PDRM) untuk siasatan lanjut,” katanya menerusi satu kenyataan di sini, semalam.

Beliau berkata, satu lagi mayat dijumpai penduduk kampung pada jam 8 pagi semalam, terdampar di pantai perairan Sungai Musuh, manakala pasukannya turut menemui tiga lagi mayat selepas itu.
“Walaupun operasi mencari dan menyelamat sudah ditamatkan, sebuah bot APMM akan sentiasa ditugaskan untuk melakukan rondaan setiap hari dan semua mayat lelaki dijumpai itu dipercayai mangsa dari bot pancung yang karam pada 1 Jun lalu,” katanya.

Berita Harian Online | 7 mayat mangsa karam ditemui

27 maut, bot karam

PASUKAN penyelamat giat menjalankan operasi mencari dan menyelamat pendatang tanpa izin selepas sebuah bot kayu yang mereka naiki dihempas ombak di perairan Pulau Krismas, semalam, – REUTERS

CANBERRA 15 Dis. – Sekurang-kurang 27 pendatang tanpa izin dikhuatiri mati lemas selepas bot kayu yang mereka naiki dihempas ombak kuat ke batu-batu di perairan Pulau Krismas, Lautan Hindi hari ini.

Bot itu karam dan 70 hingga 80 pencari suaka politik tercampak ke laut bergelora.

Pegawai kastam berkata, sekurang-kurangnya 27 orang maut dalam kejadian itu, manakala 42 lagi selamat tetapi operasi mencari dan menyelamat masih diteruskan.

Siaran televisyen merakamkan bot itu merempuh batu, berkecai lalu karam, dan para penumpangnya terdiri daripada lelaki, wanita dan kanak-kanak dihempas ombak ke batu-batu tajam.

Penduduk tempatan berkata, mereka yang berada di dalam bot itu dipercayai warga Iraq atau Iran.

“Mangsa di dalam laut menjerit meminta pertolongan, tragedi berlaku di depan mata,” kata Presiden wilayah Pulau Krismas, Gordon Thomson kepada media Australia.

Lapor media tempatan, 41 orang diselamatkan, tetapi kira-kira 30 lagi masih hilang selepas bot itu berkecai dalam insiden pada kira-kira pukul 6 pagi (7 pagi waktu Malaysia) itu.

Perkhidmatan Flying Doctors di Australia berkata, angka kematian boleh mencecah 50 orang, manakala ‘kira-kira 33 lagi cedera tetapi masih boleh berjalan’.

“Kami melontar tali dan beberapa ratus jaket keselamatan dari lereng bukit, kira-kira 15 atau 20 orang dapat mencapai jaket itu tetapi terdapat mayat bayi, wanita dan kanak-kanak terapung di laut,” kata seorang penduduk Pulau Krismas.

Pulau yang terletak ke selatan Indonesia itu selalu menjadi destinasi bagi bot pendatang tanpa izin, selain menempatkan pusat tahanan imigresen Australia di luar pesisir. – REUTERS

Kapal cuba pindah minyak karam

Oleh NASRI JAMALUDIN
mohdnasri.jamaludin@
kosmo.com.my

KEADAAN kapal Po Lai yang karam semasa cuba memindahkan minyak di Pengerang, Kota Tinggi semalam.

---

JOHOR BAHRU – Sebuah kapal tangki karam semasa cuba melakukan pemindahan minyak ke kapal lain berhampiran Tanjung Ayam, Pengerang, Kota Tinggi kelmarin.

Ketua Penguat Kuasa Maritim Malaysia ( Maritim Malaysia) Wilayah Selatan, Laksamana Pertama Maritim, Zulkifili Abu Bakar berkata, pihaknya menerima maklumat mengenai kejadian itu kira-kira pukul 7.30 pagi.

Katanya, berikutan itu sebuah bot laju Maritim Malaysia yang berpengkalan di sini dan sedang meronda di kawasan berhampiran telah dikerah ke lokasi kejadian yang terletak 3.6 batu nautika dari selatan Tanjung Ayam.

“Apabila tiba di lokasi itu kira-kira 30 minit kemudian, anggota kami mendapati sebuah kapal tangki karam dengan hanya bahagian hadapan kapal itu masih timbul.

“Siasatan awal mendapati kapal itu, Po Lai didaftarkan di Singapura dengan lima krew dipercayai melakukan pemindahan minyak ke kapal Kam Fong,” katanya dalam satu kenyataan di sini semalam.